Ville de Richmond (C.-B.)

Utilisez cette carte interactive pour explorer certains des grands projets d'ingénierie et de travaux publics sur lesquels nous travaillons pour faire avancer les stratégies de la Ville. Vous pouvez interagir avec les projets qui vous intéressent via la carte ou les liens.

Explorez les points saillants des projets d'investissement de Richmond

Pavage d'entretien des routes classées MRN et non-MRN conformément à la stratégie des infrastructures vieillissantes de la Ville et au système de gestion de la chaussée. Le projet comprend les coûts associés aux travaux auxiliaires tels que la réparation des bordures, des caniveaux, de la base de la route et d'autres travaux accessoires tels que l'ajustement des regards, la peinture des lignes et le temps du personnel. Le programme annuel de repavage peut également inclure, sans toutefois s'y limiter, la composante de revêtement des principaux projets d'amélioration de l'eau, des installations sanitaires et du drainage de la Ville.

Divers endroits dans la ville.

5 032 038 $

Hiver 2022

Chemin no 4 entre le chemin Blundell et l'avenue Granville (reconstruction du chemin).No. 4 Route entre le chemin Blundell et le chemin Alderbridge (ponceaux caissons).

3 286 000 $

Printemps 2022

La Ville dispose de 49 kilomètres de digues périmétriques qui lui assurent une protection contre les crues crues. Ce projet consiste à améliorer environ 630 mètres de digues entre le 7920 et le 7611, chemin n° 9, le long du bras sud du fleuve Fraser. Le surélévation de la digue existante et d'autres améliorations de la digue sont nécessaires pour continuer à améliorer la digue et les infrastructures de drainage existantes, répondre aux besoins à moyen et long terme et répondre aux besoins locaux tels que la fourniture de sentiers récréatifs de base.

Bras sud du fleuve Fraser entre le 7920 et le 7611, chemin n° 9.

2 327 715 $

Hiver 2023

Il est proposé que la construction de ce projet soit mise en œuvre par phases sur 5 à 10 ans. L'étape est conçue pour donner la priorité à la résolution des problèmes de viabilisation connus et pour atténuer les impacts de la construction sur la communauté. Au cours de chaque phase, toutes les améliorations des infrastructures de drainage, d'eau et sanitaires dans la zone de phase identifiée seront achevées.

Région de Burkeville.

Phase 4 - 240 000 $ et Phase 5 - 4 054 000 $

Phase 4 - Printemps 2023 et Phase 5 - Hiver 2023

Ce projet comprend des améliorations à un certain nombre de ponts de Richmond. L'étendue des travaux comprend l'installation de barrières, de garde-corps et de signalisation. La réparation des trottoirs, de la chaussée et des services publics fera également partie de la portée du projet. Les ponts ont été priorisés grâce à des évaluations de leur état et de la sécurité publique. Les ponts à réparer ou à remplacer comprennent le pont du chemin Bird et le pont du sentier West Dike.

Divers endroits dans la ville.

290 000 $

Pont du sentier West Dike - Début 2023Pont du chemin Bird - Projet en attente

La Ville dispose de 49 kilomètres de digues périmétriques qui lui assurent une protection contre les inondations contre les ondes de tempête océaniques, les crues crues et l'élévation du niveau de la mer due au changement climatique. Ce projet comprend environ 1 015 m de rehaussement et d'améliorations de digues. La digue sera surélevée d'environ 1,6 m à 4,9 m. Le surélévation de la digue existante et d'autres améliorations de la digue sont nécessaires pour continuer à améliorer la digue et les infrastructures de drainage existantes, répondre aux besoins à moyen et long terme et répondre aux besoins locaux tels que la fourniture de sentiers récréatifs de base.

4 318 000 $

Printemps 2023

490 000 $ (Phase 1)

Hiver 2023 (Phase 1)

Porte Thompson et chemin Boundary.

1 500 000 $

Automne 2023

La Ville de Richmond exploite un vaste réseau de stations de pompage sanitaires qui prend en charge le transport des déchets sanitaires des bâtiments. Au fil des années, la Ville a accru la résilience de ces systèmes en installant des génératrices diesel de secours permanentes à des endroits clés et en utilisant des génératrices diesel portatives en cas d'urgence dans les stations dépourvues d'alimentation de secours permanente. Afin de limiter l'utilisation de génératrices portatives dans tout Richmond, la Ville prévoit mettre en œuvre des systèmes de résilience électrique dans les stations de pompage sanitaires qui pourraient maintenir les systèmes en fonctionnement en cas de panne de courant. Ce projet pilote consiste à installer des systèmes de résilience électrique à la station de pompage sanitaire de Richmond Works Yard.